虹桥机场大巴:上百辆电动大巴车来回空跑,不拉人还能“赚钱”
日前,山西临汾一则沃特玛联盟新能源大巴空驶疑骗补的报道,让新能源汽车闲置与空驶的情况再次成为公众关注的焦点。山西省临汾市有媒体发布消息称,近期有居民发现当地有上百辆大巴车在固定路段来回行驶,车身上印有“沃特玛新能源联盟”字样,但车内除了司机并无乘客。
在媒体报道后,涉事公司沃特玛创新联盟成员企业新宇旅游公司很快发出了澄清声明称,公司因相关线路运营的需求,在今年8月和12月组织部分车辆进行运营前磨合,所以出现大面积大巴车‘空跑’现象。这样做是为了保证每辆车在需要时可马上投入使用。
此前曾有汽车行业分析师透露,虽然新宇公司否认空跑,但业内人士表示确实有新能源汽车企业通过空跑刷里程骗取国家补贴。年底是新能源汽车空驶刷里程的高发期。但是具体还有哪些企业采取此做法,他并未向记者透露细节。
自2016年起,由于新能源汽车补贴政策多次调整,加上相关部门查处“骗补”力度加大,导致新能源汽车补贴暂停发放,出现了很多不确定性,这也给很多企业带来了资金压力。特别是最新的补贴规定,要求非个人用户必须行驶3万公里之后才能领取补贴,使得运营公司的压力进一步扩大。
据了解,沃特玛联盟的核心是沃特玛电池公司,后者母公司坚瑞沃能(300116,SZ)三季度财务数据显示,三季度期末公司应收账款较期初增长了49.5亿元,同比增幅为99.29%,“主要系新能源产品销售业务增长,受补贴政策的影响,回款速度减缓致使应收账款增加。”而该公司三季度整体营业收入也不过25.4亿元。
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