雄伟壮丽的海沧大桥，你值得一去

说起来都不敢相信，我可是从轮渡码走到沧海大桥的哟…

大街小巷，只要路通，我都会怀着极大的兴趣和好奇乱窜。只有这样才能真正感受和体味当地风土人情，不是吗？~

厦门老居民区的小街小巷让初到者很容易迷失方向。小巷几乎都是石板路，它的宽度最多只能容纳两个苗条点的人并排行走；几乎每条小巷走30-40步就有个十字路；几乎每个十字路都有三层低、窄的石板阶分别连接通向各方的路，难不成是步步高升？

不过头痛的是，我到那第3天才基本能独立找回回家的路。汗~~小巷几乎没路灯，大都是靠两边居民窗户透出的一丝光亮。若晚上行走在这些小巷上，我看我只能迷失在小巷的第N个十字路口，待天明时再上路回住宿。呵呵~~

在厦门这些天还发现厦门老居民楼的构造也非常有意思。我们平时了解到的房屋都是在平地建起。厦门的老居民楼建在山上，楼与楼之间没有间隙，紧紧挨在一块 儿。因地势高低不一，所以站在这栋楼的一楼可以跨到前面一栋楼的二楼。为安全起见，他们的家庭个个装防盗门窗，锁得严严实实。

不过说实话，厦门的治安很好。另外，老居民楼内的格局也跟我们平时看到的不一样。每个家庭几乎都拥有一个面积非常小的庭院，入庭院前必须走上几个石板阶；进屋后，每一眼见到的又是陂、窄的楼梯……

厦门海沧大桥，是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市

历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926。527，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28。7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工，主体工程于97年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30，顺利通车。